物流運(yùn)輸量，也稱(chēng)裝運(yùn)量，是指貨物經(jīng)過(guò)運(yùn)輸設(shè)備或載體的一段距離之內(nèi)的貨物的總重量或總數(shù)量，即運(yùn)輸時(shí)的貨物重量或數(shù)量。它是衡量物流運(yùn)輸效率、物流服務(wù)質(zhì)量、物流運(yùn)輸組織等各個(gè)方面的重要標(biāo)志。
物流運(yùn)輸量的具體計(jì)算方法有多種，其中最常用的一種是按照運(yùn)輸日期和運(yùn)輸重量等有關(guān)數(shù)據(jù)，按日計(jì)算出每日的運(yùn)輸量。根據(jù)運(yùn)輸?shù)娜掌?，分解成月總重量。即?dāng)月的物流運(yùn)輸量等于當(dāng)月個(gè)別日期的運(yùn)輸量之和。另外，也可以按不同的運(yùn)輸設(shè)備計(jì)算出運(yùn)輸量，進(jìn)而獲得某一段時(shí)期某種運(yùn)輸設(shè)備發(fā)出的總重量或總運(yùn)輸量。
此外，采用傳統(tǒng)的運(yùn)輸計(jì)算方法，也可以對(duì)物流運(yùn)輸量進(jìn)行計(jì)算。例如，在運(yùn)輸過(guò)程中，貨物應(yīng)當(dāng)從發(fā)貨地抵達(dá)目的地，發(fā)貨量應(yīng)當(dāng)?shù)扔谑肇浟?，因此，貨物的總運(yùn)輸量可以通過(guò)減少發(fā)貨量和收貨量的差值來(lái)計(jì)算出來(lái)。
另外，在運(yùn)輸過(guò)程中，貨物可能會(huì)發(fā)生丟失、損壞等，因此，物流運(yùn)輸量的計(jì)算中還應(yīng)當(dāng)加以考慮。一般來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸量的計(jì)算根據(jù)物流運(yùn)輸設(shè)備的種類(lèi)，有壓縮式運(yùn)輸、無(wú)壓縮式運(yùn)輸、止血式運(yùn)輸、再加工運(yùn)輸?shù)炔煌慕y(tǒng)計(jì)方法。例如，在無(wú)壓縮式運(yùn)輸中，會(huì)根據(jù)運(yùn)輸日期和貨物重量，計(jì)算出每次運(yùn)輸?shù)目傊亓俊?/p>
此外，在物流運(yùn)輸量的計(jì)算中，也可以考慮運(yùn)輸距離、運(yùn)輸時(shí)間等因素，并根據(jù)實(shí)際情況，為運(yùn)輸過(guò)程中的安全和時(shí)效性，明確確定每次貨物的總重量或總數(shù)量，以保證物流運(yùn)輸?shù)陌踩涂煽俊?/p>
總的來(lái)說(shuō)，物流運(yùn)輸量的計(jì)算應(yīng)當(dāng)綜合考慮運(yùn)輸距離、運(yùn)輸重量、運(yùn)輸時(shí)間等因素，結(jié)合實(shí)際情況靈活處理，衡量物流運(yùn)輸效率、物流服務(wù)質(zhì)量、物流運(yùn)輸組織等各個(gè)方面，及時(shí)掌握物流運(yùn)輸狀況，為企業(yè)決策和未來(lái)預(yù)測(cè)提供切實(shí)的指標(biāo)依據(jù)，從而提高企業(yè)的物流效率。
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