物流動(dòng)線是指物流環(huán)節(jié)中物品開始搬運(yùn)至貨運(yùn)終點(diǎn)之間的路線，它將決定產(chǎn)品流通的時(shí)間及效率，是物流運(yùn)輸體系中最核心的構(gòu)成要素之一。設(shè)計(jì)物流動(dòng)線，需要綜合考慮物流運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用、時(shí)間距離、路網(wǎng)等因素。
一、考慮物流費(fèi)用
物流動(dòng)線的設(shè)計(jì)首先需要考慮物流費(fèi)用，即貨物運(yùn)輸需要支付的費(fèi)用。首先，根據(jù)物品的實(shí)際重量或體積來確定運(yùn)費(fèi)，重量越大運(yùn)費(fèi)越高；其次，在路途的不同地段，運(yùn)費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也存在差異，從而選擇最經(jīng)濟(jì)有效的路線；最后，需要考慮拆卸貨物時(shí)的卸貨費(fèi)用和分箱費(fèi)用等。如確定物流費(fèi)用的同時(shí)，不能忽視運(yùn)用時(shí)段的差異，晚上或假期運(yùn)送貨物會(huì)有加收附加費(fèi)用，因此物流動(dòng)線的設(shè)計(jì)需要考慮追加附加費(fèi)用的問題。
二、考慮時(shí)間距離
考慮到物流運(yùn)輸時(shí)間是物流企業(yè)衡量物流效率的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)，因此物流動(dòng)線設(shè)置也應(yīng)該考慮時(shí)間和距離因素。如在設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮貨運(yùn)距離多遠(yuǎn)，以及交通等情況，這將決定貨物能否按要求及時(shí)到達(dá)；其次要考慮一個(gè)路線所需的行駛時(shí)間，可以根據(jù)交通流量、路況以及晚上或周末等時(shí)段的情況來確定；最后，要考慮貨物的卸貨和裝車時(shí)間，這可能會(huì)在未來幾個(gè)月的運(yùn)輸過程中給貨物運(yùn)輸過程帶來延遲。
三、考慮路網(wǎng)
在設(shè)計(jì)物流動(dòng)線時(shí)，還需要考慮路網(wǎng)的特點(diǎn)。例如高速公路有更低的運(yùn)輸時(shí)間，因此在設(shè)計(jì)物流動(dòng)線時(shí)要優(yōu)先考慮；另外，不同的路網(wǎng)也可能存在不同的時(shí)間消耗，因此必須根據(jù)貨物的實(shí)際情況進(jìn)行綜合考慮。
總的來說，物流動(dòng)線設(shè)計(jì)是物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵一環(huán)，需要結(jié)合物流費(fèi)用、時(shí)間距離、道路網(wǎng)等多方面因素進(jìn)行安排，以保證物品能夠按時(shí)準(zhǔn)確地送達(dá)到目的地。
原創(chuàng)文章，作者：物流報(bào)，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://www.zzszkj.com/post/220461.html
