隨著全球化的趨勢(shì)，跨境貿(mào)易正日益成為各國(guó)經(jīng)貿(mào)交流的重要方式。作為物流產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，跨境物流貨運(yùn)也同樣日益得到關(guān)注。隨之而來的，也是對(duì)物流服務(wù)和成本的日益提出要求。就比如說在中國(guó)的西南地區(qū)，成都跨境物流貨運(yùn)成為了一個(gè)備受關(guān)注的焦點(diǎn)。
一、成都跨境物流貨運(yùn)的價(jià)格情況
成都作為中國(guó)西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極，其國(guó)際業(yè)務(wù)也在不斷發(fā)展。而其中，跨境物流貨運(yùn)更是其發(fā)展的重要方向。那么，成都跨境物流貨運(yùn)的價(jià)格到底是多少呢？對(duì)此，各家會(huì)有不同的報(bào)價(jià)。在此我們?yōu)榇蠹液?jiǎn)述一下市場(chǎng)主流價(jià)格情況：
1. FOB+快遞/空運(yùn)方案：0.65-1.2美元/kg
2. EXW+空運(yùn)/海運(yùn)方案：空運(yùn) 10-15元/kg，海運(yùn) 2-5元/kg，費(fèi)用與貨物重量和體積相關(guān)，價(jià)格總體較為低廉。
3. 美國(guó)東海岸快遞到成都：3-7美元/kg
4. 報(bào)關(guān)出口單邊做：1000-1500元/單
5. 整柜水路運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)（包括報(bào)關(guān)費(fèi)）：6000元/柜
二、影響成都跨境物流貨運(yùn)價(jià)格的因素
那么影響成都跨境物流貨運(yùn)價(jià)格的因素有哪些呢？除了貨運(yùn)方式和費(fèi)用之外，以下這些因素也會(huì)對(duì)物流服務(wù)價(jià)格產(chǎn)生影響：
1. 單品貨值大小
2. 快遞/海運(yùn)起點(diǎn)與目的地
3. 存儲(chǔ)時(shí)間
4. 客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)
以上因素種類通常較多，因此很難簡(jiǎn)單系統(tǒng)地計(jì)算和評(píng)估成都跨境物流貨運(yùn)價(jià)格，每種貨物的價(jià)格和方案可能都不同。
三、推動(dòng)成都跨境物流貨運(yùn)發(fā)展的因素
成都的地理優(yōu)勢(shì)和政策優(yōu)勢(shì)，是促進(jìn)跨境物流貨運(yùn)發(fā)展的主要條件。另外還有以下幾點(diǎn)：
1. 成都天府機(jī)場(chǎng)建設(shè)的不斷完善和擴(kuò)大
2. 成都市科學(xué)組織引入優(yōu)質(zhì)物流運(yùn)營(yíng)商，推動(dòng)物流網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步發(fā)展
3. 成都市政府出臺(tái)了一系列扶持政策，包括全球智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃等。
4. 成都市政府還積極推進(jìn)新時(shí)代跨境電商多式聯(lián)運(yùn)一體化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)建設(shè)，提高平臺(tái)服務(wù)水平，優(yōu)化平臺(tái)人才結(jié)構(gòu)，不斷提升平臺(tái)應(yīng)用效能。
總體來看，成都跨境物流貨運(yùn)作為一項(xiàng)重要的國(guó)際貿(mào)易服務(wù)，具備廣闊的發(fā)展前景和市場(chǎng)需求。只要平臺(tái)和企業(yè)能積極創(chuàng)新，加強(qiáng)自身實(shí)力，在多個(gè)層面上增加技術(shù)投入，保證物流服務(wù)的質(zhì)量，降低成本，依托政策的扶持，并不斷提高全球智慧物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平，相信成都跨境物流貨運(yùn)的市場(chǎng)將會(huì)持續(xù)擴(kuò)大。
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